Гамидова 16, Махачкала, Дагестан

Автосервисом в Махачкале занимаются все кому не лень. По городу в невероятных количествах разбросаны гаражи, рядом с которыми летом и зимой трудятся люди в замасленных спецовках — разбирают, ремонтируют, собирают. Так я представляю себе это со стороны. Услугами местных автомастерских я не пользовался, потому что мое авто находится в Москве — сюда я летаю на самолете (правда, я приезжал из Москвы в Махачкалу пару раз на машине, но это уже другая история). Однако, мне представилась возможность вплотную увидеть, как это происходит, когда моему знакомому пришлось ремонтировать автомобиль.

Пользуясь случаем, замечу, что на примере автосервиса можно заметить одну особенность местных сервисменов. Они почему-то считают, что владелец машины хочет отремонтировать ее за минимальную цену, не считаясь с качеством и последствиями. Неоригинальные ролики под ГРМ? Ерунда, у меня такие же. Шины спущены? Ну и что, и так поедет. Тосол уходит из системы? Не проблема, еще дольем. Лобовое стекло запотевает жирным? На мойке плохо отмыли.

И вот в результате, у Лады Калины моего знакомого, после «гаражных ТО» случилось то, чего опасаются все водители, когда разрыв или проскальзывание ремня ГРМ ведет к разрушению клапанов двигателя поршнями, и как следствие — перебор двигателя и попадание «на деньги». И ни один из гаражных «профи» не вычислил, о чем говорят те признаки, которые я перечислил, и о чем нам потом сказали в Лезги-центре:

• бракованный ролик вызвал поломку помпы;
• запотевание стекла — сигнал об утечке тосола из системы;
• помпу заклинило, ремень ГРМ проскользнул — клапанам конец.

Хорошо это произошло в относительно безопасной ситуации — кто знает что могло случиться если двигатель остановился в тот момент когда был форсированный обгон или уход с перекрестка? В результате, последствия гаражной «экономии» — ремонт двигателя на 25.000 рублей, что для Махачкалы — весьма значительная сумма.

Машину ремонтировали в Лезги-центре. Когда мы поехали в это место, мне представлялось, что сервис организован наподобие тому, как я привык в Москве: с клиентом работает менеджер, которому ты просто отдаешь ключи от машины, с мастерами ты не общаешься, пока идет ремонт пьешь кофе, потом деньги в кассу, документы на руки — и все готово.

Однако, в Махачкале все немного не так. Это я понял, когда мы зашли на территорию центра — менеджеров тут совсем нет как класса. Скорее всего, Лезги центр — это просто площадка, на которой сосредоточены разные сервисы. Это видно уже из названий на дверях и стенах: «карбюраторщик», «моторист» и так далее. Договариваться нужно напрямую с мастером, он же купит запчасти (если вы ему доверяете), и ему же оплачиваете работу.

Следует сказать, что по результатам ремонта впечатление от центра улучшилось. Мастера точно определили причины поломок, о чем не догадывались в гаражных сервисах. Когда человек может объяснить, что, как и почему он делает — это признаки профессионала. Машину отремонтировали за пару дней, и знакомый вышел из Лезги-центра с отличным настроением, несмотря на то что пришлось заплатить круглую сумму. Но он заявил, что потраченные нервы и время не стоят того, чтобы экономить. И я с ним согласен.

Для контраста, расскажу как до этого мы посещали другой сервис, который находится буквально через дорогу от Лезги-центра, на углу. Мы наткнулись на него случайно, когда надо было поставить ручку задней двери, которую оторвали (!) на мойке. Характерная деталь: мойщица, оторвав ручку, спокойно получила свои чаевые и промолчала. То что ручка оторвана, знакомый обнаружил уже потом, что было предметом неприятных выяснений отношений с владельцем мойки.

Так вот, после того как ручка была куплена, мастер этого noname центра пытался приспособить ее к двери не попадая в пазы, а поскольку после такой установки оставались щели, он уверял что «ручка не оригинальная». После того как знакомый заставил его установить ручку правильно, обшивка этой двери с внутренней стороны была поставлена на место вкривь и вкось. На замечание доблестный мастер ответил: «я вообще-то не механик, а музыкант». Этот специфический юмор нашел свою поддержку среди его коллег, которые отсмеялись от души. Про такие мелочи, которые я подметил — когда промасленный инструмент кладут на заднее сиденье машины — я уже молчу.

А ведь считается, что в Махачкале безработица. Денег хочется, а правильно ручку установить на дверь — не судьба. И так сойдет.

Короткая ремарка: не стоит говорить своим знакомым в Махачкале, сколько вы потратили в сервисе, ресторане, за сколько купили какую-нибудь вещь и тем более — сколько вы зарабатываете. Слова о деньгах, какими они бы не были, приведут ваших знакомых в сильное возбуждение. Вам непременно скажут, что зачем надо было так тратиться, когда за углом на 10 рублей дешевле. Зачем вам дорогая хлопковая рубашка, когда можно взять дешевую синтетическую. Зачем вы съели борщ за 150 рублей когда можно было за 140.

Никогда не слушайте этих разговоров и не поощряйте их. Делайте так, как вам нужно, и — лучше молча.